車削中（zhōng）心是以車床為基本體，並在其礎上進一步增加動力銑、鑽、鏜，以及副主軸的功能，使車件需要二次，三（sān）次（cì）加工的工序在車削中心上一次完成。

   車削中（zhōng）心按（àn）刀塔形式可以分為櫛式和刀塔式兩種：

櫛式是刀具在三個麵不同方位排上（shàng）多把動力刀或固定刀具，通過工作台坐（zuò）標的移動來換刀（dāo），完成端麵、徑向以及偏心的車、銑、鑽、鏜的加工動作（zuò），其局限性是加工的工作（zuò）大小和刀（dāo）具的數量有衝突，工件大了，刀（dāo）具（jù）要減少，不利於大工件複雜工（gōng）序的加工，優點是換刀速度快，加工（gōng）時間短，是小工件（jiàn）高（gāo）效加工的首選。

    刀塔式車削中心是在工作台上安裝動（dòng）力刀塔，可以支持端麵及徑向的各種加工動作，通過動力刀塔的升（shēng）降（Y軸功能）來完成車削件端麵及徑向的偏心及各種（zhǒng）加工動作，加工完（wán）一個工序，刀塔旋（xuán）轉更換另外刀具來（lái）加工，以此來完成複雜的加工步驟，動力刀的數量可多可少，根據機床的大小而定，刀塔會占用比較大的空間，另外在尾座的位置還可以加裝副主軸，使加工更簡化。 

    總之，車削中心是一種複合式的車削（xuē）加工機械，能讓加（jiā）工時間大大減少，不需要重新裝夾，以（yǐ）達到提高（gāo）加（jiā）工精度的要求。

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